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Ostende no constituía ninguna castellanía porque, desde su ocupación
por los Estados en 1577 y hasta su reconquista tras el largo asedio de 1601-
1604, los holandeses convirtieron la villa en en una verdadera fortaleza.
Carecía de castellano y en su lugar había un gobernador, que debía ser na-
tural de los Paises Bajos, pero tras Eustache de Ongnies, todos los gober -
nadores fueron españoles debido a la importancia que para la corona tenía
su conservación, sobre todo a raíz de las pérdidas de la Esclusa (Sluis),
que sobrevino al final del asedio (1604), y sobre todo, con la más tardía de
Dunkerque (1658), que la convirtieron prácticamente en el único puerto
capaz de los Países bajos españoles durante el último medio siglo de la pre-
sencia española en Flandes.
Desafectado el camino español desde 1638 por la pérdida de Breisach, la
importancia de su puerto fue prontamente advertida por el entonces al-
mirante de la escuadra naval de Flandes, marqués de Fuentes, que orde-
nó los primeros trabajos de dragrado y ampliación, una puesta en valor
que amortiguó el efecto de la pérdida temporal de Dunkerque (1645-1652)
y anticipó su futuro desarrollo al quedar como única puerta de entrada de
las tropas españolas, junto al de Niewpoort, menos utilizado. Importancia
que denota también la graduación y servicios de sus últimos gobernado -
res, escogidos entre los militares de alta graduación más señalados.
por los Estados en 1577 y hasta su reconquista tras el largo asedio de 1601-
1604, los holandeses convirtieron la villa en en una verdadera fortaleza.
Carecía de castellano y en su lugar había un gobernador, que debía ser na-
tural de los Paises Bajos, pero tras Eustache de Ongnies, todos los gober -
nadores fueron españoles debido a la importancia que para la corona tenía
su conservación, sobre todo a raíz de las pérdidas de la Esclusa (Sluis),
que sobrevino al final del asedio (1604), y sobre todo, con la más tardía de
Dunkerque (1658), que la convirtieron prácticamente en el único puerto
capaz de los Países bajos españoles durante el último medio siglo de la pre-
sencia española en Flandes.
Desafectado el camino español desde 1638 por la pérdida de Breisach, la
importancia de su puerto fue prontamente advertida por el entonces al-
mirante de la escuadra naval de Flandes, marqués de Fuentes, que orde-
nó los primeros trabajos de dragrado y ampliación, una puesta en valor
que amortiguó el efecto de la pérdida temporal de Dunkerque (1645-1652)
y anticipó su futuro desarrollo al quedar como única puerta de entrada de
las tropas españolas, junto al de Niewpoort, menos utilizado. Importancia
que denota también la graduación y servicios de sus últimos gobernado -
res, escogidos entre los militares de alta graduación más señalados.
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| FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA. DERECHOS RESERVADOS. © JUAN L. SÁNCHEZ |
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GOBIERNO DE OSTENDE, 1604-1706