En efecto, así lo refiere Cevallos, aunque debido a una encalmada
no salió a mar abierto hasta el 8, día de la Inmaculada. Contando 5
días de travesía, debieron aportar en Dunkerque el 12, dado que el
dia 8 ya se navegó.
El testimonio de Cevallos es fundamental para precisar la partida
de esta armada sobre la que han escrito muchos pero erraron
quienes no le tuvieron en cuenta. Por ejemplo, Stradling (pg. 144),
la hace navegar «por las cercanias del Canal el 27 de diciembre»
para alcanzar su destino «en los primeros dias del año nuevo». Sin
embargo, Alcalá- Zamora (pg. 394) fijó correctamente la fecha
apoyándose en la relación de Cevallos, que cita por la única edición
impresa, aunque calculó su arribada el dia 13. Phillips (pg. 310),
que le sigue, tampoco marra.
Bibliografía:
Alcalá-Zamora y Queipo de Llano, J., España, Flandes y el Mar
del Norte (1618-39), 2ª edic., 2001.
Phillips, C.R., Seis galeones para el rey de España. La defensa
imperial a principios del siglo XVII. Alianza, 1991.
Stradling, R.A., La Armada de Flandes. Política naval española y
guerra europea, 1568-1668. Cátedra, 1992.
dibujo de Th. Yung litografiado por Lalaisse.
Pedro Texeira para su Atlas de las costas
de España (1634), que recientemente ha
conocido su primera edición impresa.
por el ingeniero Juan de
Sautans y Tapia, firmado el 2 de
febrero de 1639, apenas dos
meses después de que hubiera
zarpado la Armada de Hoces.
